• GTX-A, 착공 후 역풍 ‘2라운드 공방’
• “SOC확대·공사비 정상화·탄력근로제 확대 등 필수”
• 인천공항, 교통망 확충 · 여객매출로 비상(飛上)하다
• “설계 시뮬레이션으로 시간·비용 확 줄일 수 있죠”
• “‘디지털 트윈’ 시대 도래… 공간정보로 현실문제 해결”
• “인력보조 ‘파워카트’로 노동의존형 물류 산업 개선”
• 상수도 담합 항측 6개사… 서로 “뒤통수 맞았다”
• “선급금 산정, 계약금과 기성비율로만”
• 하이테라, 통신 솔루션 강자 ‘투자와 기술’로 말하다
• [인터뷰]“하이테라 lte솔루션 통해 한국 공공안전 발전에 이바지하고 싶다”
• 고속도로 교량 슬래브 균열 놓고 갑론을박
• 서울시 도시철도 하남선 LTE-R 구축 ‘안전’을 더하다
• ‘제2의 345kV 옥내GIS형 신부평 변전소’··· 인천·서울 서남부 과부하 해소
• “마곡, 10만 고급인력…첨단 R&D산업 메카로 성장”
• 세종로 지하 26m 전력구… 중구·종로구 전력공급능력 확대
• 강릉선 KTX 탈선 사고 (종합 편)
  철도공단, 코레일 책임 공방은 여전… 추정속에 인재(人災)로 기울듯
• [현장] 민·관 화합 이끈 ‘통영 강구안 친수시설’
• 강릉선 KTX 탈선 사고, 여전한 안전 시각 부재
• ‘어쩌다 이지경’ 됐나… 공간정보산업협회의 ‘난맥상’
• 공간정보산업협회, 회장 측근 채용 인사비리 의혹

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